OSÁDKA. Osemdesiatročný Dalibor Lupták z Vyšného Kubína ako chlapec chodieval do Lúčok na návštevu k rodine a s otcom na voze s kravami na pílu v Liptovskej Teplej. „Vtedy bola prašná cesta v lepšom stave, ako je dnes asfaltová. Nemci postavili na nej mosty, pretože tadiaľ tiahli na Poľsko. V Lúčkach som videl pochodovať mládež z Hitler jugens. Každý mal za opaskom veľký bodák. Veľmi som sa bál. Po vojne, niekedy v roku 1953, na cestu naliali riedky asfalt, zasypali ho štrkom a odvtedy sa jej nikto poriadne nechytil, ak nepočítam plátanie dier, ktorých je tam aj tak množstvo.“
Vytrasie z vás dušu
„Čudujem sa, že niekto dovolil dostať ju do takého katastrofálneho stavu,“ hovorí Dalibor Lupták. „Po vojne po nej jazdil aj autobus, ktorý vozil ľudí do kúpeľov. Oravskí mládenci chodili do Lúčok za paničkami. Dnes po nej stále jazdí veľa áut, cyklistov a majiteľov chát. Krásna trasa, ale ide vám dušu vytriasť.“
Majitelia domov na konci Osádky po nej chodia každý deň.
Milan Mičlo býva v Osádke, pracuje v kúpeľoch v Lúčkach. Cestu cez Vartu, najvyššie miesto na prechode z Oravy na Liptov, využíva takmer každý deň. „Do práce to mám šesť kilometrov. V zime, keď je cesta neprehrnutá, cez Ružomberok musím prejsť 32 kilometrov. Súčasný stav je chybou starostov Osádky, Lúčok a Bešeňovej, ktorí by mali lobovať za to, aby ju kraj opravil a udržiaval. Každý rok musím meniť guľové čapy a opravovať nápravy.“
Navigácia ukáže smer
„Nezdá sa to, ale chodí tadiaľ veľa áut,“ hovorí starosta Osádky Miroslav Jurák. „Poliaci si pustia navigáciu a tá ich ťahá tadiaľ. V zime ich chodíme vyťahovať. Nieže by sa otočili na začiatku, ale idú ďalej, až kým nezapadnú.“
Na konci dediny býva Tomáš Zavadan. Ku domu sa musí dostať cez približne tristometrový rozbitý úsek. „Hrozné. Keby ju opravili aspoň po prvú chatu. Cesta je tak zničená, že na nej nenájdete trasu bez dier. Trpí auto aj ľudia.“
Ladislav Andris vyváža na aute s kolegami spred domu Zavadana komunálny odpad. „Na tomto starom črepe mi z odkladacích priestorov pod strechou kabíny na hlavu vypadnú aj veci, ktoré som päť rokov hľadal.“
Možno ju opravia
Dva kilometre cesty 3. triedy patria Orave, ostatné Liptovu. O oravskú časť sa stará Správa ciest Žilinského samosprávneho kraja, závod Orava.
„Boli sme sa tam pozrieť, oprava je naplánovaná na budúci rok,“ povedal riaditeľ Jozef Oršuliak. Rokoval s majiteľmi lesov popri ceste, aby dovolili urobiť výrub. „Treba zabezpečiť odvodnenie, sprehľadniť úseky, na niektorých miestach ju rozšíriť, niekde upraviť svah a dať nový koberec. Ale zatiaľ neviem, v akom rozsahu opravu urobíme.“
Jozef Oršuliak potvrdil, že vozovka nie je v zime udržiavaná pravidelne, pretože tam nie je pravidelná autobusová doprava. „Prehŕňame ju podľa možností, keď máme voľné kapacity, aby tadiaľ prešli hasiči, polícia, sanitka aj turisti.“
Úsek po Vartu občas prehrnul traktor z Osádky. „Majiteľ traktora ho pri práci na vrchole Varty rozbil. Cesta nebola posypaná, na ľade sa vozidlo šmyklo a skončilo v priekope. Preto prestal tú časť odhŕňať.“
