SUCHÁ HORA/NIŽNÁ. Ministerstvo dopravy by malo dobudovanie R3 na Orave vrátiť medzi priority. Zhodli sa na tom starostovia na minulotýždňovom rokovaní Združenia miest a obcí Hornej Oravy (ZMOHO).
Nebude to jednoduché
„Problém poukázal na problémy, s ktorými sme možno až tak nepočítali,“ povedal predseda ZMOHO Ján Banovčan. „Potrebu budovania obchvatov sme zdôvodňovali preťaženosťou komunikácií a jej dopadu na obyvateľov. Teraz sa ukázalo, čo sa môže stať, ak nastane havária mosta a neexistuje náhradné riešenie. Celý región ostal nedostupný pre ťažkú dopravu. Pri moste v Podbieli sa tvoria kolóny, ku ktorým čoskoro pribudnú stavebné mechanizmy a vozidlá zimnej údržby. Nebude to jednoduché. Havária mosta bude zrejme otravovať ľudí dlhšie, ako sa predpokladalo, a to nielen domácich, ale všetkých, ktorí cez región prechádzajú.“
Starostovia trvajú na tom, aby ministerstvo dopravy vrátilo obchvat Oravy medzi priority.
„Že z nich tento rok vypadol, nikoho z nás nepotešilo,“ dodal Banovčan.
Čo je nové
„Výber zhotoviteľa na opravu mosta v Podbieli už prebehol, zmluva je pred podpisom,“ informoval šéfov samospráv Jozef Domiňák, prednosta Okresného úradu v Tvrdošíne. „Do dvoch mesiacov od jej podpísania vybudujú pri starom moste náhradné premostenie. Nový most by mal byť spustený v júli 2016.“
Podľa našich informácií by ho mal stavať Doprastav. „Keby sa to stalo v Bratislave, druhý most je už dávno postavený,“ povedal Anton z Trstenej. „Z Trstenej do Kubína idete minimálne hodinu. Za normálnych okolností by som tam mal byť za 35 minút. Kamionisti sú hotoví. A to som zvedavý, čo sa bude robiť v zime, veď za mesiac môže napadnúť sneh.“
Jozef Domiňák, ktorý je bývalým starostom Podbiela, sa vrátil aj k vyjadreniu štátneho tajomníka ministerstva dopravy. „Povedal, že keby sme v minulosti súhlasili s trasou R3, obchvat obce mohol byť dávno hotový a k havarijnej situácii by nebolo došlo. Trvám na tom, že daná trasa nebola dobrá, pretože by rozdelila Podbiel na dve polovice.“
Pomedzi domy
Mimoriadna situácia v Nižnej stále trvá. „Predpokladám, že dovtedy, kým nebude most v Podbieli opravený a uhradené všetky náklady spojené s mimoriadnou situáciou,“ povedal starosta Jaroslav Rosina. „Stále upravujeme niektoré miestne komunikácie cez Malú Oravu, pretože tadiaľ prechádza prakticky celá vnútorná nákladná doprava.“
V utorok krátko po poludní odtiaľ vychádzali na hlavnú cestu tri kamióny za sebou. Okolo vleku neprejdú, majiteľ strediska tam osadil zábrany. A tak jazdia pomedzi rodinné domy. „Je to nebezpečné, pretože časť obytnej zóny nemá chodníky,“ hovorí nižniansky starosta.
Ešte tento rok
Obec čaká na ukončenie verejného obstarávania na zhotoviteľa, ktorý by mal opraviť most cez rieku Oravu. Zlý technický stav ho zaraďuje do piateho stupňa. „Rovnaký mal pred haváriou most v Podbieli,“ hovorí Rosina. „Keby sa stalo to isté, alternatíva neexistuje. Výber zhotoviteľa trvá od roku 2012, čo je ďalší príklad, ako sami seba bičujeme jedným zákonom, ktorý treba jednoducho zrušiť.“
Súťaž, ktorá rozhodne o tom, kto opraví nižniansky most, sa chýli ku koncu. „Predpokladaný termín je druhá polovica tohto mesiaca,“ povedala Zuzana Hromcová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest. Potvrdila, že ak sa tak stane, práce sa začnú ešte tento rok.
