Státisícová investícia môže padnúť pre nezhody dvoch klubov. Prvý nechce pri vode ďalší betón a hlučných Poliakov. Druhá strana vyhlasuje, že veľké lode a ich posádky znamenajú prílev turistov, rozvoj a prosperitu.
NÁMESTOVO. Od roku 2007 sa dolnokubínsky Klub potápania a vodných športov No Limit snaží získať peniaze na modernizáciu prístavu na Oravskej priehrade. Prvé pokusy neprešli, tretí áno. Dolnokubínčania uspeli v cezhraničnom projekte s poľským Zywcom, Červeným krížom, Námestovom, Sláviou Dolný Kubín a Lipnicou Wielkou. V marci podpísali zmluvu s riadiacou jednotkou vo Varšave.
Za 900-tisíc eur chcú vedľa Slanického dvora postaviť dvojmetrový oporný múr, mólo pre 30 lodí, autožeriav a trojposchodovú lodenicu, v ktorej bude sídlo vodnej záchrannej služby, sklad lodí, školiace centrum, klubovňa a dielne.
Nikdy sme to nechceli
TJ Slávia Dolný Kubín, ktorá na spomínanom mieste roky pôsobí, s investíciou nesúhlasí. „No Limit nás oklamal,“ povedal tajomník Ľudovít Planeta. „Robí zo seba našu nástupnícku organizáciu, ale my stále existujeme. Máme nehnuteľnosti, motoráky aj lode. Nefungovali sme tak, ako by sme mali, ale zmení sa to.“
Slávia podporuje iba výstavbu plávajúceho móla. „Ďalších osemdesiat metrov betónu na jednom z najkrajších miest na priehrade netreba. Nikdy sme to nechceli.“
Námestovčan tvrdí, že sa o projekte dozvedel, až keď ku vode prišli bagre. „Najprv prišli staré stroje, z ktorých tiekol olej. Potom rozbagrovali celý breh a nechali to tak. Včera sa tam skoro utopil chlap. Išiel popri brehu a naraz šup do dvojmetrovej jamy.“
Treba nám ďalších Poliakov?
Námestovčan si nemyslí, že nový prístav znamená rozvoj cestovného ruchu. „To, čo tu už je, pre lode bohato stačí. Plachetnice už nie sú moderné. Treba nám tu ďalších Poliakov na skútroch? Veď to je katastrofa, ako sa správajú, len po nich upratujeme.“
Planeta je proti prístavu nielen ako tajomník Slávia a rybostrážca, ale aj ako chatár. „Do chát sme dali milióny. Niektorí majitelia by pre výstavbu prišli o prístup. O výhľade ani nehovorím. Na parkovisko pred naše okná chcú postaviť trojposchodovú budovu s reštauráciou pre 50 ľudí. Načo, keď hneď vedľa už jedna je? Nový prístav nechceme, a budeme sa biť za to, aby všetko ostalo po starom.“
Bez zápisníc
„Slávia fungovala na kamarátskych vzťahoch, bez zápisníc,“ hovorí Ľubomír Ťažandlák z klubu No Limit. „Keby nesúhlasila s naším zámerom, určite by sme ju neuvádzali ako partnera projektu. Dohodli sme sa, že ak sa postaví budova, Slávia v nej bude mať doživotne skladovacie priestory. Lodenica je rovnako vysoká ako chata, ktorá stojí vedľa. Dnu nebude reštaurácia, ale členská klubovňa. Počítame so sídlom vodnej záchrannej služby a ďalší partner, Červený kríž, tam plánuje zriadiť akreditované školiace stredisko.“
Správa a údržba areálu by mohli zamestnať dvoch ľudí na plný úväzok, ďalších desať cez sezónu. Červený kríž v rámci projektu vyškolí 60 vodných záchranárov, No Limit rovnaký počet vodcov malého plavidla.
Na parkovisku pod chatami chce No Limit postaviť trojposchodovú lodenicu.
Zmena projektu
Kubínčania po získaní stavebného povolenia poslali k vode bagre, no ako začali, tak aj skončili. „Slávia ako vlastník zrazu nesúhlasila so zbúraním azbestovej chaty na mieste, kde sme chceli stavať. Preto musíme stavbu posunúť na parkovisko.“
Ťažandlák uisťuje, že moderný prístav znamená rozvoj a prosperitu. „Turizmus sa stáva nezanedbateľnou súčasťou ekonomiky štátu. Prístav v Námestove presunie razantne cestovný ruch od Hotela Goral do mesta. Rozšíri možnosti malých podnikateľov. Iba demagóg môže povedať, že nám Poliakov netreba. Už naši otcovia sa snažili vybudovať športový stánok na priehrade. My sme prevzali opraty v roku 2007. Chatári začali stavať svoje luxusné sídla omnoho neskôr. A zrazu nám chcú diktovať, čo môžeme a čo nie. Im možno stačí rozbahnený breh, veď svoje hausbóty tam majú. Ostatní nech idú, kde chcú.“
Ťažandlák tvrdí, že o plánovanej výstavbe informovali formou tabúľ na budúcom stavenisku už koncom leta 2013. Prístav mal byť hotový do konca tohto roka. Spolu so žiadosťou o vylúčenie Slávie a zmenou projektu No Limit požiadal Varšavu aj o predĺženie termínu výstavby do decembra 2015.
„Partner zo Zywca už začal stavať turistické zariadenie na Zywieckom jazere. Ak projekt padne, nedostane ani cent. Ak sa bude s nami súdiť, budeme musieť urobiť to isté so Sláviou. Osobne ju považujem za Chatklub. Za 25 rokov nedali dokopy jedinú športovú posádku na plachetnicu. Raz za rok urobia Modrú stuhu. A potom sedia pri ohni alebo chytajú ryby. To je celá ich jachtárska činnosť.“
Vec názoru
Státisícová investícia pri priehrade zaujíma aj Námestovčanov. Na ostatnom rokovaní mestského zastupiteľstva sa pýtali primátora, či je megalomanské dielo v súlade s územným plánom mesta a aké ambície s ním má samospráva.
„Prístav sa dostal do územného plánu na základe požiadavky TJ Slávia Dolný Kubín,“ vysvetlil Ján Kadera. „Nikto nepočítal s tým, že roky prejdú a Slávia zmení názor. Nie je jednoduché získať peniaze na takúto stavbu. Privítali sme, že sa to konečne niekomu podarilo. A je úplne jedno, či je z Námestova, Dolného Kubína alebo zo Žiliny.“
Primátor je presvedčený o tom, že prístav na priehradu patrí. „Chceme, aby sa cestovný ruch rozvíjal, alebo nechceme? Kde sú ľudia, tam je život. S tichom budú spokojní desiati majitelia chát. Ostatní ho budú kritizovať. Je to vec názoru, no tieto dve filozofie sa zrejme budú neustále biť.“
Nové konanie
Námestovský stavebný úrad výstavbu lodenice povolil, odvolací žilinský úrad ju vrátil na nové konanie. „Ak po zmene projektu investor splní všetky podmienky pre výstavbu, sme povinní vydať mu stavebné povolenie,“ zdôrazňuje primátor. „My nemôžeme povedať, že sa nám niečo nepáči alebo že nám je niekto nesympatický.“
Samospráve nie je jedno, ako dopadne spor investora s chatármi. Ako partner cezhraničného projektu tiež dostane peniaze na výstavbu menšieho prístavu z námestovskej strany na Nábreží, pri ktorom by mohla pristávať veľká vyhliadková loď. Spoluúčasť mesta na akcii za takmer stotisíc eur schválili poslanci vlani.
