TRSTENÁ. Od decembra bude platiť nový železničný cestovný poriadok s viacerými zmenami. Dotknú sa aj spojov na trase Trstená - Kraľovany. Dva prestanú premávať, jeden pôjde po novom namiesto z Trstenej až z Dlhej nad Oravou.
Málo cestujúcich
Každý deň o štvrtej ráno vypravujú železničiari osobný vlak z Trstenej, do Kraľovian prichádza o šiestej. Od konca roka bude nástupná stanica v Dlhej.
„Od Trstenej do Dlhej nad Oravou nastupovali priemerne len štyria až pätnásti cestujúci,“ hovorí Alexander Buzinkay, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ZSSK). „Okrem toho premáva súbežne s trasou vlaku v pracovných dňoch a v sobotu aj autobus.“
Trstenskí poslanci so zmenou nesúhlasia. Je to prvý spoj, ktorý odchádza z mesta. Cestujú ním najmä robotníci, ľudia zamestnaní mimo Tvrdošínskeho okresu. „Dôvodom je vraj málo cestujúcich. Ale nemôže hneď v Trstenej nastúpiť päťdesiat ľudí,“ hovorí poslanec Štefan Bača. „Ďalší predsa nastupujú aj v Tvrdošíne a Nižnej, nie až v Dlhej.“
Vlak zo Žiliny
Trstenčania dva zrušené popoludňajšie spoje z Kraľovian akceptujú. Namiesto nich by však chceli, aby až do Trstenej premával zrýchlený vlak zo Žiliny. Dnes končí na stanici v Dolnom Kubíne.
„Ľudia musia niekedy čakať na ďalší spoj aj hodinu, alebo hľadajú autobus, aby sa dostali domov. Takýto spoj by im určite pomohol. Orava sa predsa nekončí v Dolnom Kubíne,“ hovoria mestskí poslanci. Obávajú sa, že postupným rušením spojov môže o niekoľko rokov dôjsť k vyhláseniu oravskej železničnej trate za nepotrebnú.
Tak to však zostane aj od nového roka. Môže za to limitovanie rozsahu vlakových kilometrov zo strany ministerstva dopravy, rozloženie vlakov a ich nadväznosť na autobusové spoje.
„Pre cestujúcich smerujúcich na hornú Oravu bude k dispozícii nový prípojný autobus,“ povedal hovorca ZSSK.
Pred tlačou
Železnice niekoľkokrát pred schválením nového grafikonu rokovali so Žilinským samosprávnym krajom aj dotknutými obcami a mestami. Podľa hovorcu „zainteresovaní argumenty železníc vo vzťahu k efektivite vynakladania verejných zdrojov na dopravu prevažne prijali a chápali ich ako nevyhnutný krok“.
Mesto chce so železnicami znovu rokovať o spomínaných zmenách vo vlakových spojoch. Pravdepodobne to však už nebude mať veľký význam. „V súčasnosti je cestovný poriadok vlakov osobnej dopravy uzatvorený, pripravuje sa jeho tlač a distribúcia.“
