Prejde regionálna železničná doprava pod kompetencie ŽSK?

Zaoberali sa hlavne aktuálnym stavom a plánmi výstavby diaľnic a rýchlostných komunikácií v Žilinskom kraji, leteckou dopravou v kraji a regionálnou železničnou dopravou v nadväznosti na výkony vo verejnom záujme. Keďže sa malo hovoriť o celom samosprávnom kraji, zaujímalo nás, či sa na stretnutí zaoberali aj situáciou na Orave. „Predseda ŽSK Juraj Blanár a minister dopravy, pôšt a telekomunikácií sa na stretnutí venovali vopred avizovaným témam. Čo sa týka Oravy, predseda J. Blanár uvítal, že sa bude pokračovať vo výstavbe obchvatu Oravského Podzámku a taktiež prípravu výstavby obchvatu Trstenej. Tieto investície budú zapracované aj do pripravovaného Programu výstavby diaľnic a rýchlostných komunikácií na roky 2007 - 2013. Pokiaľ ide o otázku regionálnej železničnej dopravy, teda aj „Oravky“, venovali sa hlavne téme výkonov vo verejnom záujme. Pritom zatiaľ nie je jasné, či pôjde o prenesenú alebo originálnu kompetenciu samosprávneho kraja. ŽSK víta možnosť mať popri prímestskej autobusovej doprave vo svojej kompetencii aj regionálnu železničnú dopravu. Tým by sa dosiahlo lepšie prispôsobenie grafikonov dopravy, obslužnosti územia, čo pocítia obyvatelia celej Oravy. Prechod týchto kompetencií je plánovaný od roku 2008,” informoval nás Peter Kubica, vedúci Odboru informácií a zahraničných vzťahov a hovorca ŽSK.