ORAVA. V decembri sa zmenil cestovný poriadok vlakov. Vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) jazdia už asi mesiac v nových časoch. Upravený grafikon skomplikoval mnohým Oravcom cestovanie.
Čakať na rýchlik hodinu a pol je príliš
Tvrdošínčan Mikuláš Majcher cestuje osobným vlakom do Kraľovian. Po novom musí na prípoj do Bratislavy čakať hodinu a pätnásť minút, na rýchlik do Košíc ešte o 15 minút dlhšie. „Ešte ani osobný vlak do Liptovského Mikuláša nenadväzuje, ten odchádza o dve minúty skôr, ako príde do Kraľovian Oravka,“ hovorí dôchodca.
Veľké časové okná medzi vlakovými spojmi sa týkajú hlavne ranných liniek. „Vlak od Trstenej prichádza do Kraľovian o 7.33, rýchlik do Bratislavy o 8.45, do Košíc dokonca až o 9.09 h. Tých 15 až 20 minút na vyčkanie prípoja beriem, ale toto je už moc,“ myslí si Mikuláš Majcher. „Nový grafikon nám, Oravcom, teda veľmi nepomohol, je to ešte horšie ako predtým,“ dodal.
Chápe, že rýchliky sa obvykle neprispôsobujú osobným vlakom, no uvítal by aspoň zosúladenie medziregionálnych spojov. O to viac, že Orava má komplikovanú dopravnú dostupnosť a najväčší, Námestovský okres, nemá žiadne železničné spojenie.
Na Oravu má prísť prvý bezbariérový diaľkový autobus Čítajte Problémom je jednokoľajka
Problém v možnostiach úpravy časov vlakov na Orave spôsobuje jednokoľajová trať Kraľovany – Trstená, informoval Dominik Drevický, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK).
Vysvetlil, že vlaky sú navzájom previazané a križovať sa môžu len v určitých staniciach. Zohľadňujú sa pritom aj lokálne potreby regiónu, medzi ktoré patrí zvoz žiakov do škôl. Ranný vlak z Trstenej s príchodom do Kraľovian o 7.33 h, na ktorý poukázal Mikuláš Majcher, je práve tento prípad.
