ORAVA. V uplynulých dňoch sociálne siete zaplavili fotografie poškodených áut, ktoré si vodiči privodili na dierach v asfalte. „Sama jama – slovenské Japonsko“, „cesty musel zasiahnuť vírus“, to je len zlomok komentárov roztrpčených ľudí.
K najhorším patria úseky ciest prvej triedy medzi Zubrohlavou a Rabčou, Lokcou a Ťapešovom v Námestovskom okrese, v okolí Podbiela v Tvrdošínskom okrese a úsek medzi Kraľovanmi a Párnicou v okrese Dolný Kubín. Spravuje ich Slovenská správa ciest (SSC).
„Človek sa chce vyhnúť jame a trafí ďalšiu,“ hovorí z vlastnej skúsenosti Ján Kuboš, ktorý cez Podbiel pravidelne prechádza. „Nehovoriac o tom, že sa viac sústreďujem na jamy ako na jazdu. Je to nebezpečné.“
Časovanou bombou je podľa starostu Zubrohlavy Lukáša Remeša aj cesta v strede dediny. Na tomto úseku si vodiči ľahko môžu poškodiť podvozok auta. „Cesta potrebuje výmenu podložia, nebude stačiť len nový koberec. Spolu s postupným zosúvaním cesty dochádza k vychýleniu stĺpu elektrického vedenia.“
V Rabči žehlia perie priamo na husi, v Oravskom Bielom Potoku ho perú v práčke s avivážou Čítajte Na nebezpečný úsek upozornil správu ciest už minulý rok. „Odpovedali mi, že je to v štádiu riešenia. Dodnes nič. Osadili výstražnú značku a tým pravdepodobne považujú cestu za opravenú.“
Opravy nepomáhajú
O štátne cesty, teda cesty I. triedy, sa stará Slovenská správa ciest. Tá má v jednotlivých regiónoch svojich pracovníkov, ktorí monitorujú ich stav a v prípade potreby dávajú vedieť, ktorý úsek treba opraviť.
Opravy vykonáva na základe objednávky Správa ciest Žilinského samosprávneho kraja – závod Orava. Cestu medzi Zubrohlavou a Rabčou opravovala štvrtý januárový týždeň. Na zhruba 50 metroch cestári narátali 40 jám.
„Neexistujú technické možnosti, ako by sa tá cesta dala opraviť, treba tam natiahnuť nový asfalt,“ povedal riaditeľ dolnokubínskej správy ciest Maroš Oršuliak.
