ORAVSKÁ JASENICA. Hoci tomu po troch rokoch presúvania termínov len málokto veril, na jeden z dvoch dôležitých mostov, ktoré zabezpečujú dopravnú obsluhu pre 11 obcí vrátane okresného mesta, v najbližších dňoch konečne prídu robotníci aj ťažké stroje. Začína sa jeho rekonštrukcia.
Takmer sto metrov dlhý most stojí nad riekou Biela Orava vyše 50 rokov. Staval ho štát, dnes patrí Slovenskej správe ciest (SSC).
Napriek tomu, že je súčasťou medzinárodnej cesty prvej triedy, za celú dobu svojej existencie ho ešte nikdy komplexne nerekonštruovali, podľa potreby robili úpravy len v rámci bežnej údržby, vlani tak napríklad pribudol nový asfaltový koberec. Výtlky na moste totiž spôsobujú, že pri prejazde ťažkých áut sa zvyšuje dynamické zaťaženie a zvýšené vibrácie oveľa rýchlejšie opotrebúvajú konštrukciu mosta.
Pravdepodobne aj pre tieto dôvody je jeho stavebno-technický stav od roku 2018 veľmi zlý, teda len krôčik od uzavretia.
Púšťajú sa do práce
Z verejnej súťaže vzišla firma MBM GROUP, most opraví za takmer dva milióny eur. Začnú odstraňovaním porúch a zosilnením pilierov, upravia prechody po oboch stranách mostného objektu a v záverečnej fáze dôjde k úprave konštrukcie a vrchnej stavby.
V Dolnom Kubíne si zopakujú voľby do mestského zastupiteľstva Čítajte Aj počas rekonštrukcie ostáva mostný objekt v prevádzke, robotníci ju budú opravovať po poloviciach. Na moste tak čoskoro pribudne dočasné dopravné značenie. Po komplexnej oprave dôjde aj k zmene prednosti v jazde, hlavná ceste povedie rovno cez novozrekonštruované dielo. Križovatka je teraz neprehľadná a býva častým miestom nehôd.
Správa ciest predpokladá, že opravy budú trvať deväť mesiacov, do toho sa však ešte započíta trojmesačná zimná výluka.
Podľa Igor Janckulíka, poslanca Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK), však práce nemusia ísť ako po masle. „Od poslednej diagnostiky ubehlo päť rokov, stav mosta môže byť horší. Podobné komplikácie vznikli v Martine aj Krasňanoch,“ povedal.
