TVRDOŠÍN. „Neuverím, kým tam neuvidím bagre a buldozéry,“ aj takto komentovali Hornooravci každú správu, ktorá oznamovala termín začatia výstavby cestného obchvatu Tvrdošína. Po mnohých rokoch sľubov sú už tam.
Zmluva o dielo Národnej diaľničnej spoločnosti a spoločnosti Hochtief SK ako vedúceho člena Združenia R3HTA, ktorý bude úsek R3 Tvrdošín – Nižná stavať, podpísali ich zástupcovia vo februári tohto roku. V týchto dňoch pracuje na stavenisku 50 ľudí, a už sú tam aj stroje na úpravu terénu.
V špičke prác by tam malo robiť až tristo ľudí.
„Po podpise zmluvy prebiehal na stavbe pyrotechnický prieskum, archeologický prieskum, vytýčenie stavby, výruby drevín, aktualizácia vytyčovacej siete, doplňujúci geotechnický prieskum, terénne sondy, príprava zariadení staveniska či odhumusovanie,“ povedala Eva Žgravčáková, hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti.
Delostrelecký granát prerušil práce na R3 Čítajte Potvrdila, že počas pyrotechnického prieskumu špeciálne zariadenia našli niekoľko nálezov z obdobia druhej svetovej vojny. "Išlo o delostreleckú mínu, delostrelecký granát či pancierovú päsť, pričom prieskum celej plochy stavby, vrátane dočasne zabraných pozemkov sa aktuálne dokončuje.
Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín – Nižná sa napojí na existujúci obchvat Trstenej a bude vedená zvlneným členitým terénom prevažne v extraviláne. Na konci úseku R3 povedie po vetve križovatky Nižná a prostredníctvom privádzača Nižná sa pripojí na súčasnú cestu I/59 cez okružnú križovatku pred vjazdom do Nižnej. Rýchlostná cesta R3 Tvrdošín – Nižná bude mať 4,4 kilometra, bude na nej desať mostov.
Výstavbe obchvatu Tvrdošína už nič nebráni Čítajte Zmluvná cena za výstavbu úseku je vyše 62 miliónov eur, no v poslednom období enormne rástli ceny stavebných materiálov. Ako to ovplyvní stavbu, zatiaľ nie je známe. "Čo sa týka nárokov na navýšenie zmluvnej ceny, tie sú predmetom posudzovania," komentovala Eva Žgravčáková.
