ORAVA. Od otvorenia 14-kilometrového úseku cesty II. triedy II/520 spájajúcej Oravu s Kysucami ubehlo už 13 rokov. Umožňuje veľmi dôležité prepojenie dvoch susedných regiónov.
Výhodou je, že obyvatelia Oravy sa rýchlejšie dostanú do Žiliny, Bratislavy či Česka, kde mnohí pracujú. Pred otvorením cesty museli na Kysuce absolvovať 108-kilometrovú obchádzku.
Smerujú k dohode
Hoci prepojenia stálo viac ako 88 miliónov eur, využívať ho nemôže každý. Zákaz majú nákladné autá dlhšie ako 12 metrov, čo pre viacerých autodopravcov znamená tisíce kilometrov, tisíce litrov paliva a tisíce minút ročne naviac.
Združenie oravských autodopravcov prakticky od otvorenia cesty bojuje za zrušenie tohto zákazu. Po určitej dobe odmietania zo strany kysuckých samospráv, ktoré sa obávali zvýšeného počtu kamiónov prechádzajúcich cez dediny, sa zdá, že sú ochotní ustúpiť.
Prečítajte si tiež Cestu do Bzín a priľahlých dedín otvorili Čítajte Napriek zákazu cestu využívajú aj nákladné autá dlhšie ako 12 metrov, čo obe strany v tichosti tolerujú, pokiaľ ide o miestnych podnikateľov. No čoraz viac sa na cestu tlačí tranzit, hlavne poľské vozidlá. A to už nemienia tolerovať.
