NÁMESTOVO. „Vo februári sa poslanci prvý raz zaoberali cestou k bytovke, stále po nej nie je ani slychu. Ako budeme chodiť domov? Po stavenisku a blate?“
Vlastník bytového domu na sídlisku Brehy má od budúcich vlastníkov čoraz viac takýchto otázok. O mesiac a pol chce začať ľuďom byty odovzdávať. Cestu sa zaviazalo urobiť mesto. Samotnú realizáciu však brzdí byrokracia.
Ľudia sa pýtajú
Vo februári mestské zastupiteľstvo schválilo, že samospráva urobí geometrický plán na cestu popred súkromnú bytovku. Následne, ak získa pozemky pod ňou za symbolické euro, v zmysle prijatých zásad o výstavbe inžinierskych sietí sa pustí do samotnej prípravy komunikácie. Práce však viaznu. „Ľudia, ktorí už majú zmluvy, aj tí, ktorí majú záujem o byty v ďalšej bytovke, sa pýtajú, či vôbec budú mať domov prístup,“ hovorí investor Dezider Meško. „Ten, samozrejme, zabezpečíme. Sám však neviem, čo im mám povedať o asfaltovej ceste. Stavebné povolenie som dostal v roku 2016 a cesta sa začína riešiť teraz.“
Komunikácia má mať v prvej etape dĺžku zhruba 60 metrov, šírku, podľa územného plánu, 11 metrov. Veľkú časť pozemku, po ktorom má viesť, vlastní investor. S predajom mestu za euro súhlasil. Na ostatnom, júnovom zasadnutí poslanci odklepli kúpu týchto pozemkov od štyroch vlastníkov. Väčšinovým je Dezider Meško, časť predáva ďalší súkromník. „Je august, no kúpnu zmluvu som zatiaľ nevidel.“
Čakali na údaje
„V stavebnom povolení sú súčasťou bytovky aj „spevnené plochy“, na ktorých sú parkovacie miesta, príjazd k nim, aj vstup do bytovky, mal ich robiť a financovať investor stavby,“ hovorí prednosta Milan Rentka. „Berieme to však tak, že v budúcnosti je plán postaviť v danej lokalite viac bytových domov, takže prístup k parkoviskám sa stane cestou a poslúži viacerým. A možno ju bude treba neskôr aj predlžovať.“
Policajti nechcú mať v uliciach opitú mládež Čítajte Na základe týchto skutočnosti poslanci začiatkom roka rozhodli, že cestu urobí a zafinancuje mesto. Kúpnu zmluvu má mesto pripravenú, čakalo na údaje a podmienky od posledného vlastníka. „Už ich máme, odsúhlasili sme si aj predložené podmienky. Ak s nimi bude súhlasiť aj väčšinový vlastník pán Meško, dáme zmluvu podpísať všetkým predávajúcim a následne zavkladovať na kataster.“
Množstvo dokumentov
Investor sa už zamýšľal aj nad tým, že cestu urobí sám. Nevie však, čo by s ňou potom robil. „Treba pod ňou urobiť inžinierske siete, okolo nej verejné osvetlenie, chodník,“ hovorí Dezider Meško. „V zime ju bude treba odhŕňať, udržiavať. Toto všetko nemôžem robiť ja.“
Kožuch museli ženy mať. Mysleli naň aj v závetoch Čítajte O nevyhnutnosti kopania ďalších inžinierskych sietí vie aj samospráva. Práve preto výstavba cesty trochu potrvá. „Najskôr potrebujeme pozemky dostať na náš list vlastníctva,“ hovorí Milan Rentka. „Následne treba urobiť projekty a vydať stavebné povolenia na kanalizáciu a vodu, keďže tam pán Meško stavia ďalšiu bytovku. Až keď budú zakopané siete, môžeme začať s výstavbou cesty. Skôr ako budúci rok to nebude, keďže zatiaľ nemáme ani pozemok.“
