TRSTENÁ. Automobilový pretekár Martin Hlavna preraďuje každý rok na väčšiu rýchlosť. Začal automobilovými pretekmi do vrchu a minulý rok si už dokonca sadol do formuly.
Krásna uplynulá sezóna
Stolným tenisom sa v Nemecku neuživíte Čítajte Titul majstra Slovenska na okruhoch v kubatúre do 1600 ccm, vicemajster Strednej Európy v rovnakej triede a tretie miesto v absolútnom poradí ESET V4 cup. Tým všetkým sa môže rodák z Trstenej pochváliť za vlaňajšiu sezónu. „Aj mimo výsledkov to bola veľmi pekná sezóna. Mal som špičkové auto Ford Fiesta ETCC, ktoré je postavené podľa pravidiel majstrovstiev Európy.“
Martin Hlavna dosahoval skvelé úspechy aj vďaka podpore tímu Procar Motorsport, s ktorým šliapali ako výborné hodinky. „Je to rozhodne cesta, ktorou sa chcem uberať. Za prijateľné peniaze mi poskytovali slušnú úroveň starostlivosti.“
Motoristický šport je hlavne o peniazoch. Na amatérskej úrovni si jazdec musí rozpočet zabezpečovať sám. „Také krásne výsledky v minulej sezóne som určite dosiahol aj vďaka sponzorom. Všetkým srdečne ďakujem.“
Martin Hlavna (v strede) vyhral vlani titul majstra Slovenska na okruhoch v kubatúre do 1600 ccm (zdroj: Archív pretekára)Ostáva verný plechovým autám
Dvadsaťdeväťročný automobilový pretekár mal možnosť si vlani otestovať aj formulu. Išlo síce o špecifikáciu F4, ale bol to veľký zážitok. „Od chalanov z Procaru som dostal správu, či sa nechcem previesť na formule,“ hovorí Martin. „Myslím, že som vycestoval skôr, ako odišla moja odpoveď. Išlo o staršiu formulku. Zrýchlenie a maximálna rýchlosť sú fajn, ale preťaženia v zákrutách a brzdy na monoposte sú úžasné. Tie sa približujú, ako sa hovorí, nárazu do steny. Po presadnutí z Fiesty som si musel zvykať, ako neskoro stačí brzdiť a ako zavčasu je možné pridávať. To treba vyskúšať.“
Hlasujte za športovca mesiaca apríl Čítajte Na formulách špecifikácie F4 sa jazdí juniorská séria pri prechode z motokár. F1 stupeň je posledný, najsilnejší, s najväčším prítlakom, najzložitejší a mal by byť pre tých najlepších. Žiaľ, častokrát to je pre tých, ktorí si to môžu dovoliť. Formula však nie je cesta, ktorou sa chce Oravčan uberať. „Túžba by bola, ale priority sú iné. Snažím sa pokračovať v tom, čo som začal a kde mám reálnu šancu sa posúvať, teda skôr v plechových autách.“
Asi bude pauzovať
Štart novej sezóny sa blížil a s ním sa menili plány. „Skúšali sme viacero možností,“ hovorí Martin. „Priorita bola posunúť sa znova ďalej. Všetky však pre finančnú náročnosť padli. Dlho vyzerala nádejne účasť na rakúskom šampionáte KTM X-Bow challenge. Situácia sa však vyvinula tak, že by nebolo možné odjazdiť celý kalendár a pomýšľať na dobrý výsledok.“ Aj preto sa rodák z Trstenej rozhodol pre radikálne riešenie. „Tento rok si dám pauzu. Budem sa viac venovať motokáram, online závodom na simulátore, pripravovať veci na budúcu sezónu. Momentálne stále skúšam, či by bolo možné hosťovať v niektorej sérii aspoň na jeden dva preteky, napríklad počas Veľkej Ceny Slovenskej republiky. Tam by som išiel vytrvalostné preteky s KTM GT4.“
