ORAVSKÁ LESNÁ. „Toto je čistá tragédia,“ povedal Zdeněk Rypák z Oravskej Lesnej. „Človek ide z auta vypadnúť. Ešte začiatkom roka autá kľučkovali pomedzi diery, aby našli lepšiu časť cesty. Teraz to už nemá zmysel. Je to diera na diere. A ja po nich musím jazdiť každé ráno do práce, večer sa vraciam domov.“
Treba aspoň zmierniť zlý stav
Vodiči, ktorí prechádzajú centrom dediny, už niekoľko mesiacov nemajú kadiaľ obísť úplne zničený, približne 600 metrov dlhý úsek cesty. Na jeseň minulého roku firma poverená opravou povrch vozovky odfrézovala, ale pre chladné počasie už nemohla navrch položiť nový asfaltový koberec. Stačilo niekoľko týždňov a z cesty sa stal tankodrom.
„Uvedomujem si a veľmi ma mrzí, čo zažívajú ľudia, pretože už niekoľko mesiacov musia denne znášať a strpieť jazdu po nekvalitnej ceste,“ povedala Erika Jurinová, predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja. „Túto situáciu naše vedenie nespôsobilo, ale musíme ju riešiť. Žiaľ, rekonštrukcia po zdĺhavom verejnom obstarávaní začala v podstate na prahu zimy. V prácach sme pripravení okamžite pokračovať, no nemôžeme sa unáhliť, aby to nebolo na úkor kvality.“
Nespokojní vodiči zatiaľ dávajú najavo svoj hnev hlavne na internete. Veľa sa ich obracia so sťažnosťami na starostu Mareka Majdiša, napriek tomu, že on ani obec za túto situáciu nemôžu. „Beriem argumenty, že teraz v zime sa asfalt klásť nedá. Ale treba robiť kroky k zmierneniu súčasného katastrofálneho stavu. Cestu treba udržiavať aspoň v stave zjazdnosti.“
Sneh opäť napadol
Na minulotýždňovom kontrolnom dni zhotoviteľ starostovi sľúbil, že vo štvrtok a v piatok zabezpečí vyrovnanie dier asfaltom vyrobeným v špeciálnom mobilnom stroji. Teda rovnakým spôsobom, aký už raz využili. Následná kombinácia vody, snehu, mrazu, ľadu a hlavne ťažkých nákladných áut zapríčinili, že sa povrch rýchlo dostal opäť do súčasného, takmer nezjazdného stavu.

V stredu v noci cestári posypali povrch cesty soľou, aby odstránili ľad. Ráno mali začať s opravou dier. Ale krátke obdobie teplého počasia sa skončilo, prišlo ochladenie a do rána napadol sneh. „Vôbec ma to neteší, ale pri takýchto podmienkach klásť vrchný asfalt nemôžu, bola by to škoda peňazí,“ povedal Majdiš.
Marcové mrazy v Oravskej Lesnej, v najchladnejšej dedine Slovenska, nie sú ničím výnimočným. Ale ľuďom už výhovorky na počasie nestačia. „Prečo tieto práce začali tesne pred zimou, respektíve v zimnom období, keď bolo jasné, že takáto situácia nastať môže,“ pýtal sa sociálnej sieti Juraj Gerek.
Odpoveď mu dal Marián Maslaňák. „Začalo sa, lebo boli voľby do VÚC.“ Treba ešte dodať, že okrem toho sa pomaly končil termín, dokedy mal byť tento projekt platený z eurofondov ukončený.
Na každú dieru existuje záplata
Zima raz skončí a potom už budú môcť cestu opraviť poriadne. Ale čo dovtedy?
„Nezávislá firma urobí merania únosnosti vozovky, aby sa určil najvhodnejší technologický spôsob jej súvislej opravy,“ povedal Igor Janckulík, podpredseda pre dopravu Žilinského samosprávneho kraja.
Na základe urgencie zo strany starostu sa zhotoviteľ zaviazal, že cestu bude udržiavať v stave zjazdnosti dosypaním frézovaného asfaltu do výtlkov až do Veľkej noci, ktorá je 3. apríla. Po Veľkej noci prisľúbil, že položí podkladový asfalt, opraví diery a položí vrchnú vrstvu asfaltu hrubú päť centimetrov. Čo sa stane, ak aj po 3. apríli počasie neumožní klásť asfalt? „Zhotoviteľ sa zaväzuje minimálne k zalátaniu dier podkladovým asfaltom,“ povedal starosta Majdiš.

Zuzana Brišová má pre ľudí zodpovedných za tento stav odkaz. „Ľahko sa to hovorí niekomu, kto tadiaľto nechodí aspoň dvakrát denne. Príďte si to vyskúšať.“
Radikálnejší názor má Milan Noga. „Treba na cestu vysypať Tatru štrku a tak zastaviť dopravu. Potom sa začnú obracať.“
Starosta sa snaží ľudí upokojiť. „Viem, čo ľudia zažívajú, je to hrozné. Potrebujem od nich pomoc. Keď pohrozili hromadnou žalobou, hneď sa o cestu začali zaujímať. Keby niekto zorganizoval hromadnú žalobu, petíciu, sťažnosť, alebo protest, budem medzi prvými, ktorí sa pridajú, určite by to pomohlo.“
Ľudí možno preberie predpoveď počasia. Meteorológovia hlásia pre Oravskú Lesnú nočné mrazy až do konca mesiaca. Zamrznutý povrch cesty má od plus 15 stupňov Celzia, čo je ideálna teplota na kladenie asfaltu, naozaj ďaleko. A rovnako ďaleko je aj opravená cesta.