Článok pokračuje pod video reklamou
VITANOVÁ. Súťaž na výber firmy, ktorá mala realizovať oravskú časť cezhraničného projektu, trvala takmer rok. Peniaze na tri úseky ciest, Vitanová – Oravice, Zuberec – Liptovský Mikuláš a Vitanová – Suchá Hora, dostal Žilinský samosprávny kraj z eurofondov. Poliaci už majú urobené viac ako dve tretiny prác. Slovenská strana ešte ani nezačala.
Viac ako ročná súťaž
„Zlyhávame v dodržiavaní termínov,“ povedala županka Erika Jurinová. „Verejné obstarávanie trvalo príliš dlho, sú s ním stále problémy, procesy sú príliš zdĺhavé, je nutné ich zefektívniť. Na poľskej strane im to ide oveľa promptnejšie.“
Zmluvu s víťazom župa podpísala vlani v októbri. S prácami však pre zlé počasie firma nezačala. Na stavenisko by mala nastúpiť v marci, aj ak bude ešte sneh.
Prečítajte si tiež: Odkaz župe: Nákladiaky si do dediny nepustíme Čítajte V prvom rade však musí polícia schváliť navrhnutú obchádzkovú trasu. Pôvodný projekt s ňou nerátal. Z Vitanovej do Oravíc sa však nebude dať prejsť, keďže súčasné tri mosty treba zbúrať. Obchádzka by mala viesť cez Liesek, Nižnú, Oravský Biely Potok, Habovku a cez Zuberec do Oravíc.
Tridsať kilometrov navyše
„Projekt s obchádzkou nerátal, hoci mal,“ povedal Igor Janckulík, splnomocnenec vlády pre rýchlostné cesty. „Kde sa stala chyba, dnes už nepovie nikto. Uvidíme, ako ju schvália kompetentní, keďže by mala viesť cez Nižnú, kde je taktiež most v havarijnom stave.“
Obyvateľov Vitanovej by obchádzka príliš obmedziť nemala, keďže cesta bude uzavretá až za dedinou smerom na Oravice. „Sme radi, že nás zaradili do projektu, mosty sú v zlom stave, je nevyhnutné opraviť ich,“ hovorí starosta Dušan Ondrík. „Dúfam, že sa to podarí urobiť.“
Prečítajte si tiež: Ľudia z Oravskej Lesnej pohrozili pre zlú cestu hromadnou žalobou Čítajte Problémy však 35 kilometrov navyše môže spôsobiť podnikateľom, ktorí medzi Vitanovou a Oravicami spracúvajú vetrovú kalamitu. „Denne tadiaľto prejde zhruba pätnásť kamiónov, tie budú musieť chodiť cez Zuberec,“ povedal starosta. „Verím však, že tých pár mesiacov to všetci vydržia a pochopia, že je to nevyhnutné, ak chceme mať v poriadku cesty. Dočasne sa bude dať drevo zvážať aj druhou trasou.“ Samozrejme, obchádzku pocítia turisti, ktorí chodievajú cez Vitanovú do Oravíc.
Zhruba do septembra
Štyri mosty vo Vitanovej sa mali rekonštruovať postupne. Napokon sa však kraj so zhotoviteľom dohodli, že tri z nich začnú robiť súbežne. „Cesta by musela byť celkom uzavretá tak či tak,“ hovorí Igor Janckulík.
Projektový manažér Jaroslav Duleba poznamenal, že včasná diagnostika mohla prispieť k inej, efektívnejšej a zrejme aj rýchlejšej rekonštrukcii spomínaných mostov. „Musíme však akceptovať aktuálny stav a ten je taký, že pôjdu všetky tri mosty dole a namiesto nich postavíme nové,“ povedal.
Podľa jeho slov, ak sa rýchlo schvália obchádzky, dokáže firma začať pracovať na všetkých troch úsekoch už v marci. Do dvoch mesiacov ich však nie je schopná urobiť. „Tak rýchlo sa to stihnúť nedá. Okrem toho, začne jar, určite nás bude obmedzovať aj hladina rieky.“ Manažér predpokladá, že ak pôjde všetko podľa plánov, skončia najskôr v septembri.
Žiadajú zmenu termínu
Projekt má celkovú hodnotu 4,7 milióna eur. Župa požiadala o predĺženie harmonogramu prác. Potrebuje, aby riadiaci orgán, ktorý je v tomto prípade v Poľsku, odsúhlasil posunutie ukončenia rekonštrukcie aspoň do konca roku. Verdikt zatiaľ nemá.
Prečítajte si tiež: Čo sa dá nájsť na šrotoviskách a ako vznikajú skvosty Čítajte „Do mája to nestihneme, preto hľadáme riešenie,“ povedala predsedníčka kraja Erika Jurinová. „Budeme robiť všetko pre to, aby sme o peniaze neprišli. S firmou sme sa dohodli, že začne čo najskôr a urobí do mája čo najviac.“
Ak však Poliaci žiadosť neschvália, reálne hrozí, že bude kraj vracať peniaze, ak nestihne termín. A v takom prípade by nevracal len slovenskú časť, ale možno aj celú dotáciu.
Dnes kompetentní riešili len problém vo Vitanovej. Ďalšie úseky pri Suchej Hore a Zuberci si zrejme vyžiadajú ďalšie stretnutia.
Celkovo sa má z projektu opravovať šesť mostov na hornej Orave a jeden úsek cesty.
