DOLNÝ KUBÍN. Od zavedenia plateného parkovania v centre mesta uplynul v júni rok. Analýza ukázala, že náklady na zriadenie a prevádzku systému dosiahli za toto obdobie 93-tisíc eur, výnosy niečo viac ako 94-tisíc. Zárobok je približne 1200 eur.
Veľkú časť nákladov tvorili náklady na parkovacie automaty, dopravné značenie, zariadenie kancelárie, teda výdaje, ktoré sa v ďalšom roku opakovať nebudú. Preto by mal byť parkovací systém v ďalších rokoch oveľa viac ziskový.
Sú aj iné návrhy
Od zavedenia plateného parkovania neutíchajú hlasy, ktoré požadujú zaviesť bezplatné státie na určitú dobu. Týka sa to hlavne ulíc a parkovísk, kde sú úrady, banky a ľudia si v nich potrebujú niečo vybaviť za krátky čas. Padlo niekoľko návrhov, ako to dosiahnuť, no ani jeden zatiaľ neuskutočnili.
„Keď išli zaviesť platenie, bol som na schôdzi , aj som apeloval na to, aby nechali určitý čas zadarmo,“ povedal Dušan Hraško z Dolného Kubína, ktorý minulý týždeň márne hľadal voľné miesto na neplatenom parkovisku vedľa pošty. „Ešte aj veľké záchytné parkovisko pri Kolibe a daňovom úrade spoplatnili. Choďte sa pozrieť do Kežmarku. Tam je prvá polhodina zadarmo.“
V Kežmarku majú spoplatnené parkovanie od roku 2015, pričom na piatich miestach, kde využívajú závory, je prvá polhodina parkovania zadarmo. Na ostatných je prvých 45 minút za 10 centov.
Aké sú výsledky hlasovania?
Poslanec mestského zastupiteľstva Ján Ráclavský pomocou ankety na sociálnej sieti získal na túto tému názory 453 ľudí.
Až 293 ľudí (64,67 percent) hlasovalo za možnosť bezplatného parkovania na určený čas. Necelých 30 percent, 135 ľudí, by privítalo bezplatné parkovanie pomocou rampy. Len 12 ľudí by nechalo súčasný stav.
Cestu nemôžu začať robiť pre spor dvoch firiem Čítajte „Hlas ľudí je dôležitý vo veciach, ktoré sa ich priamo dotýkajú,“ povedal Ján Ráclavský. Na základe čísiel požiadal mesto o vypracovanie ekonomickej náročnosti a realizovateľnosti troch možností riešenia statickej dopravy. Zároveň navrhol v lokalitách pred poš-tou, daňovým úradom, za Marínou, pri Zmeškalovom dome vedľa Hviezdoslavovho námestia zabezpečiť bezplatné parkovanie osadením rampy.
Odporučili prijať nových policajtov
Primátor Roman Matejov privítal iniciatívu poslanca. „Pozorne som počúval, lebo ma to zaujímalo. Odporučil som prekonzultovať ju s vedúcim odboru dopravy a správcom parkovacieho systému.“ Zároveň povedal, že komisia dopravy už rokovala aj na tému zavedenia rampy pri pošte.
Hlasovanie komisie asi nepoteší hlasujúcich v ankete, ktorí žiadajú na určitý čas bezplatné parkovanie. Podľa návrhu, o ktorom rokovala komisia, by ho mohli zaviesť na asfaltovom parkovisku vedľa pošty, ktoré je doteraz úplne bezplatné v každom dni a čase. Po novom by tam mohol byť inteligentný parkovací systém s rampou, automatom, kamerou na snímanie evidenčných čísiel, rezidentských kariet, prepojením cez internet na políciu a ostatným príslušenstvom. Predpokladané náklady sú približne 25-tisíc eur.
Oravské obce a mestá, tu je všetko pokope Čítajte „Komisia neodporúča urobiť rampový parkovací inteligentný systém pri pošte. Odporúča zaradiť toto parkovisko do platenej zóny a kontrolu platenia za užívanie parkovacích miesť riešiť prijatím nových pracovníkov mestskej polície,“ píše sa v zápise z rokovania komisie dopravy. Zmena v parkovaní pred poštou nastane od 1. novembra.
Členovia komisie zároveň odporučili, aby boli vypracované vstupné štúdie riešenia statickej dopravy na sídlisku Bysterec aj Brezovec.
Štefan Jány, ktorý býva na Brezovci, je proti takému návrhu. „Nechcem platiť za parkovanie pred bytovkou a som za to, aby zrušili platené parkovanie v centre mesta.“
