Streda, 17. október, 2018 | Meniny má Hedviga

Keď si muži ako modelári plnia svoje chlapčenské sny

Pocit, keď sa kopa malinkých dielikov zmení po mesiacoch na nablýskaný, vytuningovaný, svetielkujúci a hučiaci kamión, je na nezaplatenie. Jozef Pavlík by svoje modely nepredal, odkladá ich pre vnukov.

Deti sa na desiatky vozidiel nemohli vynadívať.(Zdroj: Naďa Kališová)

NÁMESTOVO. Bagre, buldozéry, nakladače, traktory, desiatky ťahačov s návesmi, autoumývačka, tanky, plachetnice, nakládková stanica, lietadlá i vrtuľníky. Na nábreží Oravskej priehrady parkovalo množstvo techniky. Zmenšené modely rozžiarili oči nielen tých najmenších.

Blikajúca zábavka

Námestovčana Jozefa Pavlíka od detstva fascinujú modely áut. Zrejme ako väčšinu chlapcov. Chlapčenské sny si plní teraz, v dospelosti. Začínal profi autíčkom na diaľkové ovládanie a na benzín. S partiou ďalších nadšencov robili preteky modelov, trénovali na trati na Prístave.

Článok pokračuje pod video reklamou

„Z nuly na sto dokážu tieto autíčka zrýchliť za tri sekundy,“ hovorí modelár. „Sú veľmi rýchle, stačí malá nepozornosť a model je rozbitý.“

Pred zhruba siedmimi rokmi sa zúčastnil modelárskej výstavy s modelmi na diaľkové ovládanie a na baterky. „Nadchli ma a celkom pohltili. Sú pomalšie a menej hlučné ako benzínové. Sú vernými kópiami originálov, zväčša v mierke 1:16, ale aj 1:12, tanky, do ktorých treba vopchať mnoho elektroniky, aj 1:4.

Ťahač s návesom váži do štyroch kíl, zväčša je z plastu. Jeden z mojich bagrov má však až štrnásť kíl, je železný, kvôli hydraulike obsahuje množstvo komponentov. Modely majú doplnky a svetelné efekty ako originály, dokonca aj zvuk je nahratý z originálnych vozidiel.“

Dva mesiace, aj rok

Jozef Pavlík má slabosť na ťahače s prívesmi. Kamiónov má doma deväť, návesov dvanásť. Jeho zbierku dopĺňa šesť bagrov, nakladač, buldozér, nakládková stanica s vysokozdvižným vozíkom. Prvé modely si objednal, prišli rozobraté do poslednej skrutky, skladanie jedného modelu trvá aj niekoľko mesiacov.

„Keby som pri ňom sedel niekoľko hodín denne, do dvoch mesiacov je hotový. No toľko voľného času nie je, preto to trvá dlhšie. Teraz robím žeriav. Niektoré časti si vyrábam sám. Už ho mám rozrobený trištvrte roka. Je to náročné najmä na oči, keďže mnohé časti sú maličké. No ten pocit, keď vidíte, ako model rastie, postupne sa hýbe, svieti, trúbi, je na nezaplatenie.“

Modelári si svoje diela doťahujú do najmenších detailov. Rozobraté návesy kamiónov sú zväčša čisto biele. Každý staviteľ si ich však buď nastrieka, namaľuje, nalepí na ne fóliu. Obrázky na niektorých sú naozaj úchvatné. „Ja si ich napríklad dávam striekať profi lakovačovi do autoservisu. Dalo by sa to aj sprejom, ale už to nie je také pekné.“

Niektorí svoje autíčka po poskladaní predávajú. Jozef by sa ich však nevedel vzdať. „Keď si predstavím, koľko hodín som pri ňom presedel, ako ťažko sa skladalo, nechám si ho len pekne odložený v skrinke. Pre vnúčatá bude raz moja zbierka hotový poklad.“

Tolerantná manželka

Jozef má doma vyčlenenú miestnosť, kde sa venuje svojmu chlapčenskému snu. Autíčkam trošku prispôsobil aj dvor. Manželka jeho vášeň akceptuje.

„Občas sa hnevá, keď zase niečo príde, o niektorých malých objednávkach jej radšej ani nehovorím. No keď už kuriér prinesie veľkú krabicu, len pokrúti hlavou, či už toho nemám dosť. Ale je veľmi tolerantná. Občas aj v obývačke skladám. Keď už nie je ani kam kávu postaviť, vtedy ma pekne pošle naspäť do mojej dielničky aj s rozrobeným dielom.“

Námestovský modelár túži ešte po najnovšom modeli Volva, v súčasnosti je u výrobcu v Nórsku. Už aj manželke sľúbil, že to bude posledný model. „Ak medzitým neprídu výrobcovia s niečím novým,“ hovorí s úsmevom.

Náročná organizácia

Výstavu modelov si prvýkrát mohli pozrieť aj Námestovčania a návštevníci okresného mesta. Jozefovi sa tam podarilo dotiahnuť až 56 modelárov z rôznych kútov Slovenska.

Medzi vystavovanými modelmi nechýbali kamióny, lietadlá, vrtuľníky, stavebná technika, ale ani tanky či plachetnice. Podobnú akciu organizoval v minulosti v susednom Kline, avšak v menšom. Príprava takejto veľkej výstavy bola podstatne náročnejšia.

„Len koberec, po ktorom jazdili kamióny, som maľoval dva mesiace, aby cesty vyzerali ako skutočné,“ hovorí. „O samotnej príprave výstavy ani nehovorím. Bez pomoci rodiny a pár kamarátov by som to asi ani nedokázal urobiť.“

Miesta s vystavenými modelmi boli vo väčšine prípadov ohradené. Dnu malo prístup minimum ľudí.

„Modely sú veľmi drahé, aj keď si to mnohí rodičia nechcú pripustiť a hnevajú sa, keď nechceme dovoliť ich deťom pohrať sa s nimi. Jedna odlomená chrómová fanfára na ťahači však stojí aj dvadsať eur. A model dokážete poškodiť veľmi rýchlo pri neopatrnej manipulácii. Ceníme si ich, preto si vyberáme, komu a kde ich dať do rúk.“

Hlavu v smútku mal na výstave majiteľ modrej Tatry, ktorú nielen skladal, ale aj sám vyrábal. Kým na brehu priehrady sledoval plachetnice, dieťa si zobralo ovládač z pódia a tatrovku nabúralo.

„Predok mala celý rozbitý. Polepiť sa síce dá, ale už to nie je ono, poškodenie vidieť. Bol nahnevaný aj zarmútený.“

Ak sa Jozef podujme zorganizovať podobnú výstavu aj v budúcnosti, chcel by na Oravu pozvať i modelárov z Poľska či Čiech.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Inzercia - Tlačové správy

  1. Odborári pokračujú v zbieraní podpisov za zastropovanie dôchodku
  2. Koľko minút pracujeme na jednu kávu či novú kuchyňu?
  3. Umenie investovať: Nemusíte byť znalec, aby ste zhodnotili krásu
  4. Union ponúka množstvo výhod pre deti aj matky
  5. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno
  6. Dana Kleinert sa vzdáva v prospech zmeny v Starom Meste
  7. Tip hypošpecialistu: Najlepší čas na Adlerovu je teraz!
  8. Jana Vaľová: Pokračujme po dobrej ceste
  9. Bezpečné bývanie pre rodiny s deťmi? Na toto nezabudnite
  10. Koho výrobky naozaj kupujete v McDonald's?
  1. Rozprávkové tankovanie
  2. AAA Auto zorganizovalo autogramiádu
  3. Union ponúka množstvo výhod pre deti aj matky
  4. Umenie investovať: Nemusíte byť znalec, aby ste zhodnotili krásu
  5. Dana Kleinert sa vzdáva v prospech zmeny v Starom Meste
  6. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno
  7. Tip hypošpecialistu: Najlepší čas na Adlerovu je teraz!
  8. Jana Vaľová: Pokračujme po dobrej ceste
  9. Dôležité zmeny v založení s.r.o. od 1.9.2018
  10. Stíhame napredovať s technológiami? Môže už byť neskoro
  1. Odborníčka na výživu: Večera maximálne 4 hodiny pred spánkom 21 474
  2. Stíhame napredovať s technológiami? Môže už byť neskoro 12 902
  3. Kvíz o zatepľovaní zvládne iba odborník. Trúfate si? 12 419
  4. Poznáte zaujímavosti Malty? Tieto lákajú turistov najviac 11 391
  5. Koho výrobky naozaj kupujete v McDonald's? 9 218
  6. Bezpečné bývanie pre rodiny s deťmi? Na toto nezabudnite 8 541
  7. Vodič dostal jasný odkaz: Na cyklotrase sa neparkuje 6 912
  8. Reportáž: Ako sa vyrába slovenské akostné víno 6 479
  9. Pokazila sa Vám práčka či chladnička? Nevolajte opravára! 4 878
  10. Koľko minút pracujeme na jednu kávu či novú kuchyňu? 4 437

Hlavné správy z MY Orava

Na dopravných značnách sa objavili biele skrinky. Čo to je?

Hustota premávky je dôležitý ukazovateľ, podľa ktorého bude Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) plánovať ďalší rozvoj dopravy.

Pribiš sa dotiahol. Kto bude jesenný majster?

Vedúca Dlhá prvýkrát v sezóne nestrelila ani gól.

Florbalový víkend doprial iba jednému mužstvu

Ženy Tvrdošína prehrali oba domáce duely.

Policajný pes Metro zachránil stratenú ženu

Žena odišla do ťažko prístupného terénu, pravdepodobne chcela spáchať samovraždu.

RegioStars 2018: Oravský projekt rašelinísk siahal na európskeho Oskara

Víťazov vyhlásili na slávnostnej ceremónii, ktorá bola súčasťou Európskeho týždňa regiónov a miest v Bruseli.

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

AKTUALIZOVANÉ 12:30

Cesta je už prejazdná, motocyklista zomrel na mieste nehody

Polícia hľadá svedkov nehody. Cestu sprejazdnili ešte dopoludnia.

V Žiline rastie dom bez povolenia. Má ich byť ešte viac

Investor chce stavbu dodatočne zlegalizovať.

Na bystrickej cyklokomunikácii sa baví internet

Urobiť tak veľa chýb na necelých dvesto metroch trasy sa hádam ani nedá – tvrdí Občianska cykloiniciatíva Banská Bystrica.

Vybrali SME

Už ste čítali?