DOLNÝ KUBÍN. Žilinský samosprávna kraj (ŽSK) vlastní na Orave 330 kilometrov ciest II. a III. triedy. Od polovice mája začína s ich opravami. Meter štvorcový nového asfaltového povrchu vyjde priemerne na desať eur.
Začínajú tento týždeň
„Na Orave máme niekoľko veľkých investícií,“ povedal Ivan Mokrý, riaditeľ odboru dopravy ŽSK. Najväčšou je rekonštrukcia cesty z Vitanovej do Oravíc a zo Zuberca do Oravíc, s výnimkou pred pár rokmi opravovanej cesty od hájenky v Blatnej na Zuberec. Šesť kilometrov vyjde na 365-tisíc eur. „Konečne sme sa dostali na rad,“ povedal starosta Zuberca Vladimír Šiška. „Kvôli tej ceste sme mali niekoľko rokovaní. Využíva ju veľa áut, ale je vo veľmi zlom stave.“
Práce na tomto úseku by sa mali začať až v polovici júna. Ešte predtým sa asfaltéri objavia pri Mútnom Duľove. Ak počasie dovolí, cestu začnú frézovať 15. mája. Pokračovať budú cez Oravské Veselé až do Oravskej Jasenice.
Rozpočet počíta s približne 300-tisíc eurami. Potom sa presunú na úsek medzi Trstenou a Ústím nad Priehradou, na ktorý je vyčlenených takmer stotisíc eur. Práce by mali vykonávať zamestnanci Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja.
Tankodrom treba dať do poriadku
Iná partia sa objaví 22. mája v Zázrivej. Obyvatelia osád Plešivá, Končitá a Havrania budú musieť strpieť obmedzenia v doprave počas prác. Župa do ciest popred ich domy investuje takmer 200-tisíc eur.
„Svoje vozovky sa snažíme udržiavať a obnovovať,“ povedal starosta Matúš Mních. „Do župných investovať nemôžeme. Cestu cez Havraniu využívajú aj ľudia prechádzajúci do Oravskej Lesnej.“
Po Zázrivej nasleduje prepojenie Vyšného Kubína a Malatinej. Pre návštevníkov Srňacieho, mestskej časti Dolného Kubína, je dôležitá oprava približne kilometrového úseku od odbočky po výjazd z lesa.
„Toto je jedna z najhorších ciest na Orave,“ povedal Jozef Oršuliak, riaditeľ Správy ciest ŽSK závod Orava.
Rovnaký názor má Anton Paluga, ktorý býva s rodinou v Srňacom. „Musel som si kúpiť štvorkolku s vysokým podvozkom. Normálne autá by ten tankodrom určite nezvládli. Okrem povrchu treba dať do poriadku aj odvodnenie.“ Podľa neho je škoda, že neopravia celú cestu. „Určite by ju využívalo viac cyklistov a turistov.“
Okrem spomínaných úsekov sa na nový povrch ciest môžu tešiť aj v Oravskej Lesnej, Zábiedove, Rabčiciach, Sihelnom. Na rad prídu aj opravy mostu cez Oravu v Podbieli, Zázrivku v Kozinskej, potok v Kline, ochrana piliera mosta v Rabči aj geologický prieskum zosuvu pred Pucovom.
Štát chce chrániť biotopy. Koho a ako tým obmedzí? Čítajte
