DOLNÝ KUBÍN. Starosta Bzín Ján Beňuš hovorí, že peniaze na výstavbu R3 by vedel nájsť. „Štát vybral na mýte minulý rok o 178 miliónov eur viac, ako plánoval. Stačí nám to na dva úseky rýchlostnej cesty.“
Bez peňazí to nejde
Zástupcovia samosprávy zo Združenia miest a obci dolnej Oravy (ZMODO) s nádejou očakávali stretnutie s Ladislavom Dudášom, investičným riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS). Nedočkali sa ho, zato opäť počuli sľuby o výstavbe rýchlostnej cesty R3.
Na ZMODO prišiel poslanec Národnej rady Igor Janckulík, ktorý je zároveň splnomocnenec vlády pre rýchlostné cesty. Starostovia sa od neho dozvedeli plánované termíny výstavby troch úsekov, ktoré sú najviac rozpracované.
„Žiadny úsek na Slovensku nie je tak pripravený ako medzi Tvrdošínom a Nižnou,“ povedal Janckulík.
Starostovia počúvajú Igora Janckulíka, splnomocnenca vlády pre rýchlostné cesty. (zdroj: Martin Pavelek)
Preto je podľa neho nepochopiteľné, že Ficova vláda približne 80 miliónov na jeho výstavbu v štátnom rozpočte nenašla. Na vykúpenie pozemkov, zmluvy sú pripravené, by stačilo 2,5 milióna, na rozbeh výstavby ďalších osem.
„Z eurofondov ho stavať nemôžeme, lebo súbežne sa za tie peniaze stavia diaľnica na Kysuciach,“ povedal splnomocnenec. Napriek tomu verí, že sa stavebné stroje pri Tvrdošíne objavia koncom tohto roku. Keby sa to podarilo, vodiči by sa z novej cesty mohli tešiť v roku 2022. Najskôr však musí prebehnúť verejné obstarávanie, ale to nik neurobí bez finančného krytia.
Na stretnutí spomenuli aj termíny výstavby úsekov od Nižnej po Sedliacku Dubovú. Na 12 kilometrov treba ďalšie desiatky miliónov eur a približne sedem rokov príprav a prác.
Dokedy máme čakať?
Starosta Sedliackej Dubovej Ladislav Tomáň poukázal na to, že od roku 2011 sa na dvoch úsekoch medzi Nižnou a Dlhou nad Oravou a Sedliackou Dubovou neurobila ani čiarka. „Ak nestavajú, nech robia aspoň papiere.“
Primátor Dolného Kubína Roman Matejov sa tiež zapojil do diskusie. „Ešte stále nevieme, kadiaľ povedie diaľnica D1 popri Kraľovanoch. Od toho sa odvíja aj napojenie R3. Preto nik nevie povedať, či to bude v Likavke alebo Hubovej.“
Igor Janckulík v súvislosti s obchvatom Dolného Kubína povedal informáciu, ktorá nepotešila primátora. Stále nie je rozhodnuté, ktorý z troch variantov NDS využije. Dolnokubínski mestskí poslanci schválili cestu cez tunely. „Tunelový variant je finančne náročný a vzhľadom na intenzitu dopravy ho NDS nechce uskutočniť.“
Primátor napriek tomu obhajoval rozhodnutie poslancov. „Pre mesto sa nič nemení. Najprijateľnejší variant je tunelový, no sme pripravení rokovať o každom rozumnom návrhu.“
Igor Janckulík nemá na starosti len oravskú R3, ale aj cesty v iných častiach Slovenska. „Nebaví ma chodiť po regiónoch a stále len rozprávať, čo sa bude robiť. Dôležité je, aby sa začalo robiť. Ak na cesty nenájdeme peniaze, tak moja funkcia splnomocnenca pre rýchlostné cesty je zbytočná a vzdám sa jej.“
Minitrhovisko. Podajte si riadkový inzerát SMS-kou Čítajte
