DOLNÝ KUBÍN. Prvý júnový deň nastáva v centre mesta veľká zmena. Viac ako 600 parkovacích miest prejde na systém plateného státia. Práce na osadení 11 parkomatov a dopravných značiek finišujú.
Platí sa za hodinu
Dve zóny s rozdielnym poplatkom sa rozprestierajú od pošty až po Matúškovu ulicu. V prvej je približne 240 parkovacích miest. Vodič za jedno zaplatí počas pracovných dní od 8.00 h do 16.00 h 40 centov za prvú hodinu, za každú ďalšiu 60 centov. V druhej zóne, do ktorej patria aj parkoviská pri reštaurácii Koliba a daňovom úrade, sa nachádza približne 120 miest. Cena za hodinu je 20 centov, za každú ďalšiu 30 centov.
V druhej zóne si môžete kúpiť celodenný lístok za dve eurá. V prvej táto možnosť nie je. Mimo tohto času a počas sobôt a nedieľ bude parkovanie v oboch zónach bezplatné.
Uvedené ceny platia pri platbe pomocou 11 parkomatov. Pri zaplatení prostredníctvom sms správy sa cena zvyšuje o 10 až 30 centov podľa miesta. Zvýšenú sumu radnica odôvodňuje odmenou, ktorú si berie prevádzkovateľ tejto služby.
Parkovacie karty
Na nový systém najviac doplatia obyvatelia s trvalým bydliskom v centre mesta. Budú si musieť kúpiť karty rezidentov. Mesto pre nich vyhradilo 188 miest. Predaných je už viac ako polovica. „Počet miest sa môže meniť podľa potreby,“ povedal správca parkovacieho systému Ján Lavrík. „Všetko ukážu prvé mesiace.“
Majiteľ za prvé auto v domácnosti zaplatí desať eur na rok, za druhé 50, za každé ďalšie sto eur.
Na vydanie karty potrebuje občiansky preukaz, technický preukaz vozidla a list vlastníctva, stačí neoverený. Údaje z katastra sú schopní zistiť aj v kancelárii, kde sa žiadosti podávajú, ale trvá to dlho. Preto odporúčajú priniesť si ho so sebou.
Jeden z jedenástich parkomatov. Stojí pred poštou. (zdroj: Martin Pavelek)
Karta platí 12 mesiacov od vydania. Pri zmene vozidla počas tohto obdobia urobia úpravu na počkanie. Záujemcovia o akúkoľvek kartu musia požiadať o jej vydanie na mestskom úrade.
„Rezidenti môžu stáť na parkoviskách označených značkami s parkovacím kotúčom s dodatkovou tabuľkou len s platnou rezidentskou kartou,“ povedal Ján Lavrík. Upozornil, že rezidenti nebudú môcť využívať platené miesta. „Tam, kde rezidentské miesta vyhradené nie sú, budú musieť platiť. Napríklad pri pošte.“
Abonenti platia oveľa viac
Druhou skupinou kariet sú abonentské. Kúpiť si ju môže ktokoľvek. Za neprenosnú s uvedeným evidenčným číslo zaplatí žiadateľ 200 eur, za prenosnú o stovku viac. „Abonenti spolu s bežne platiacimi vodičmi nemôžu zastať na rezidentských miestach ani v čase od 16.00 h do 08.00 h, kedy už nie je potrebné za parkovanie platiť,“ povedal Ján Lavrík. „Rezidentské miesta musia ostať voľné pre rezidentov nonstop počas 24 hodín.“
Treťou skupinou sú karty služobné. Získajú ich policajti, hasiči, zdravotníci, mestské spoločnosti a ďalšie štátne inštitúcie. Taxislužby budú mať dve vyhradené miesta pri pošte a dve pred bývalým Kinom Choč.
Dodržiavanie podmienok využívania plateného parkovania bude kontrolovať mestská polícia. „Pri nezaplatení poplatku môžeme udeliť až päťdesiateurovú pokutu,“ povedal náčelník mestskej polície Peter Uhrina. Vodič si na vozidle nájde papuču alebo lístok s oznamom, čoho sa dopustil a čo má robiť.
Vysoký zisk
Náklady na zavedenie systému presiahli 60-tisíc. V tejto sume je projektová dokumentácia za osemtisíc eur, vybavenie kancelárie vrátane technických zariadení potrebných na obsluhu systému za šesťtisíc, dopravné značenia za približne 13-tisíc, parkomaty za 38-tisíc. Ešte treba pripočítať plat zamestnanca a prevádzkové náklady vo výške približne 30-tisíc eur.
V správe predloženej mestským poslancom pri schvaľovaní plateného parkovania sa hovorí o príjme za parkovanie vo výške 180-tisíc eur. „V tejto sume nie sú zahrnuté pokuty, ktoré by možno mali stačiť na zaplatenie mzdy jedného mestského policajta,“ povedal Miroslav Kosmeľ počas minuloročného rokovania zastupiteľstva.
Systém by teda mal byť po zaplatení prvotných investícií vysoko ziskový. Mestské zastupiteľstvo zaviazalo mesto investovať výnosy z parkovania do rozvoja dopravy v meste. „Tomu neverím,“ povedal Ivan Hubinák. Prevádzkuje obchod s chovateľskými potrebami na Hviezdoslavovom námestí. Býva v centre a musel si kúpiť dve rezidentské karty. Nevadí mu, že za ne zaplatil 60 eur. „To ma nepoloží. Ale mám veľké obavy z toho, ako sa platené parkovanie prejaví na mojom obchode. Už teraz je námestie mŕtve. Toto ho môže úplne pochovať. Mesto zasa vytlačí kupujúcich ku hypermarketom a dolnokubínski podnikatelia v centre môžu aj skončiť. Čo pre nich mesto urobilo? Ako bude zabezpečené zásobovanie? Dolný Kubín vôbec nebol na tom tak, aby musel pristúpiť k spoplatneniu parkovania. Už na verejnom hovore som vravel, aby bola prvá polhodina parkovania zadarmo, tak ako vo veľa iných mestách. Prečo sa opičíme po takých, ktorí to nemajú. Urobme to tak, aby nás chválili a nie na nás nadávali. Ukážme, že sa to dá aj inak.“
Parkovacie automaty
Najväčšou investičnou položkou je 11 parkovacích automatov. Po ich osadení sa na radnicu zniesla vlna kritiky, pretože nevydávajú mince. Musíte vhodiť presnú sumu podľa dĺžky státia.
Jedným z dôvodov, prečo samospráva nekúpila automaty s vydávaním mincí, je ich vyššia cena. Snažili sme sa zistiť, kde na Slovensku ich prevádzkujú. Nepodarilo sa nám to. Všade tvrdili, že ich od toho odhovárali, pre nespoľahlivosť, problémy s mincami, zamŕzaním.
Automat mince nevydáva. (zdroj: Martin Pavelek)
Jeden z predajcov Peter Rigó vysvetlil princíp fungovania. „Automaty sa dajú vyhrievať. Mince sa recyklujú, teda to, čo do nich zákazníci vhodia, sa použije na vydávanie. Systém je moderný, funkčný a spoľahlivý, len cena je vyššia.“
Mestá ale napriek tomu radšej kupujú lacnejšie verzie bez vydávania. Prispôsobiť sa musia vodiči. Nemajú na výber.
O názor sme požiadali aj Miroslava Lepetu, predsedu Slovenskej parkovacej asociácie. „Nepoznám mesto, ktoré by malo automaty s vydávaním mincí. Okrem prvotnej vyššej investície treba počítať aj s vyššími prevádzkovými nákladmi.“ Nevydávanie mincí nepovažuje za veľký problém. „Treba pozerať dopredu. Ak chcete od ľudí vyberať peniaze, treba to robiť sofistikovane. Na západe je už trend a k dispozícii sú technológie, ktoré umožňujú platiť bez toho, aby vodič vystúpil z auta. Ale počítam, že u nás to bude najskôr za päť rokov, aj to nie všade.“
Dolný Kubín zatiaľ zaviedol klasický systém, ktorý sa osvedčil v iných mestách.
