Článok pokračuje pod video reklamou
V týchto dňoch ste mohli zovšadiaľ počuť: „Nechoď autom, bohvie aké budú zas cesty...“
Je síce pravda, že zima je prekrásne ročné obdobie, ale určite nie najľahšie pre vodičov a ich vozidlá. Pri zlej zimnej údržbe ciest nejeden vodič dostane šmyk, a potom to už ide...
V okrese Dolný Kubín sa zimná údržba ciest vykonáva na 59 km ciest I. triedy, 14 km II. triedy a 78 km III. triedy. Správa a údržba ciest (SaÚC) v Dolnom Kubíne má na zimnú údržbu k dispozícii 30 sypačov na posyp inertným a chemickým materiálom. Vozidlový park má vysoký priemerný vek a prakticky na ňom neboli robené väčšie obnovy, preto pracovníci SaÚC príprave vozidiel a mechanizmov venovali tento rok zvýšenú pozornosť. Problém im robí aj posypový materiál. Keďže je úplne vylúčený posyp škvárou a v oblastiach národných parkov aj soľou, na posyp je určená kamenná soľ a prírodné kamenivo. Ako redakcii povedal Ing. Jozef Oršuliak, riaditeľ SaÚC v Dolnom Kubíne, „na Orave nie sú lomy, preto musíme posypový materiál dovážať z Ludrovej pri Ružomberku. Z tohto dôvodu je odvoz drahší ako samotné kamenivo, čo sa samozrejme odrazí na nákladoch. Túto finančnú stratu sa snažíme kompenzovať, ako sa dá.“
Obmedzený počet sypačov, umiestnenie skládok s posypovým materiálom, poradie dôležitosti udržiavaných úsekov neumožňujú, aby pri zásahu bolo posypové vozidlo hneď na želanom mieste. Takisto posyp ciest II. a III. triedy nie je vykonávaný v celej dĺžke týchto ciest, len v nebezpečných miestach, a to v zákrutách, stúpaniach, križovatkách a pod.
Aj tejto zimy najväčší problém cestárom spôsobí azda kamiónová doprava. Kamiónov každý rok pribúda a neraz sa stane, že skrížený kamión, ktorý má zväčša nie najlepší technický stav, dokáže zablokovať dopravu na niekoľko hodín. K tomuto problému J. Oršuliak dodáva: „Aby sa takéto prípady stávali čo najmenej, prosíme všetkých vodičov, nech vychádzajú na cesty len s vozidlom, ktoré bude v dobrom technickom stave. Zároveň treba prispôsobiť jazdu poveternostným podmienkam a stavu vozovky. Taktiež v prípade nehody alebo zablokovania premávky prosíme aj o disciplínu a trpezlivosť.“
SaÚC ešte pred zimným obdobím preverila a skvalitnila rádiové spojenie. Kvôli efektívnejšej údržbe budú odľahlé úseky ciest udržiavané osvedčenými dodávateľskými organizáciami.
